橡膠的臭氧老化是一個(gè)(gè)表面反應(yīng)(yīng)，發(fā)(fā)生臭氧龜裂需要一定的應(yīng)(yīng)力或應(yīng)(yīng)變，未受拉伸的橡膠臭氧老化后表面形成類似噴霜狀的灰白色的硬脆膜。在應(yīng)(yīng)力或應(yīng)(yīng)變作用下，薄膜發(fā)(fā)生臭氧龜裂，龜裂的裂紋方向垂直于受力方向。各種橡膠的龜裂時(shí)(shí)間均隨臭氧濃度的提高而顯著縮短，但因橡膠的品種不同，程度有差別。臭氧濃度也影響著龜裂增長(zhǎng)(zhǎng)速率。

　　上海臭氧老化試驗(yàn)(yàn)箱的制冷系統(tǒng)(tǒng)解析：

　　1.制冷系統(tǒng)(tǒng)及壓縮機(jī)(jī)

　　為了保證試驗(yàn)(yàn)箱對(duì)(duì)降溫速率和低溫度的要求，試驗(yàn)(yàn)箱的制冷系統(tǒng)(tǒng)采用進(jìn)(jìn)口壓縮機(jī)(jī)所組成的復(fù)(fù)疊式制冷系統(tǒng)(tǒng)，該制冷系統(tǒng)(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)(hù)方便等優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)。

　　2.制冷原理

　　制冷循環(huán)(huán)均采用逆卡若循環(huán)(huán)，該循環(huán)(huán)由兩個(gè)(gè)等溫過(guò)(guò)程和兩個(gè)(gè)絕熱過(guò)(guò)程組成，其過(guò)(guò)程如下：

　　制冷劑經(jīng)(jīng)壓縮機(jī)(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)(zhì)進(jìn)(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)(zhì)。后制冷劑經(jīng)(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)(shí)制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過(guò)(guò)蒸發(fā)(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)(huán)周而復(fù)(fù)始從而達(dá)(dá)到降溫之目的。制冷系統(tǒng)(tǒng)的設(shè)(shè)計(jì)(jì)應(yīng)(yīng)用能量調(diào)(diào)節(jié)(jié)技術(shù)(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)(jī)組正常運(yùn)(yùn)行的情況下又能對(duì)(duì)制冷系統(tǒng)(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)(jìn)行有效的調(diào)(diào)節(jié)(jié)，使制冷系統(tǒng)(tǒng)的運(yùn)(yùn)行費(fèi)(fèi)用下降到較為經(jīng)(jīng)濟(jì)(jì)的狀況。